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东航全球首架C919飞机在上海虹桥机场滑行。　殷立勤　摄

中新社记者 殷立勤

1月4日，东航全球首架C919飞机从上海虹桥机场起飞，再次前往成都天府机场。新年伊始，这架C919就开启密集验证飞行。1月1日，东航全球首架C919飞机完成从上海虹桥机场飞抵北京大兴机场的新年首飞。这是C919飞机100小时验证飞行的重要组成部分，标志着其向投入商业运营不断迈进。

东航全球首架C919飞机在上海虹桥机场滑行。　殷立勤 摄

这架注册号为B-919A的C919飞机于2022年12月26日开始验证飞行，计划在9条航线上累计飞行100小时，根据最新计划C919飞机还将从上海虹桥机场起飞，飞往青岛、武汉、南昌、济南等航点，验证飞行持续到2023年2月中旬。验证飞行主要是验证航空公司安全运行C919飞机的能力，包括相关标准、规定和程序的适用性和可操作性，各专业系统、各类专业人员安全运营保障能力等，以此保证C919的商业航班更加安全、更有效率。验证飞行将模拟整个航班的运行过程，包括签派放行、旅客登机、飞行员操作、机务维修等。之后，中国民航局将对验证结果进行审定和检查，确认东航具备安全运行C919飞机能力之后，颁发相应运营许可。

东航全球首架C919飞机从上海虹桥机场起飞前往成都天府机场。　殷立勤 摄

为保证C919飞机顺利投入运营，东航已完成首批9名飞行员、24名乘务员、13名机务维修人员的机型培训，目前第二批飞行员、乘务员等重点岗位人员也在加紧培训。

东航全球首架C919飞机从上海虹桥机场起飞前往成都天府机场。　殷立勤 摄

中国东航争取在2023年春将C919正式投入商业载客运营。届时，C919将出现在上海、北京、西安、昆明、广州、成都、深圳等地的优质精品航线上。作为首家用户，东航还要将验证飞行积累的大量数据、运行保障经验提供给相关部门，助力新机型不断优化改进。