智慧城市，交通先行。从自动售票检票，到站台车厢无线上网，再到手机扫码乘车。现在带着一部手机出门，只要卡里有钱，连上网络，基本可以自助解决日常通勤路上的所有问题。继“扫码出行”在各大交通服务类场景普及推广开后，南京、厦门、天津、杭州等城市地铁陆续上线了“扫码充电”服务，助力城市公共交通服务更加智能、便捷。

在日常出行场景，移动续电正在成为用户刚需，像移动支付、在线买票、改签、叫车、通行码等数字化生活服务，都离不开手机电量的支撑。与此同时，城市交通管理部门对智能化便民服务设施的支持力度也在加大，这些都成为共享充电宝有机融入城市基础服务生态的催化剂。怪兽充电等国内领先的共享充电服务运营商正在利用自身的功能、技术和覆盖优势，让城市充电服务网络惠及更多的用户。

近期，怪兽充电“扫码充电”服务在南京地铁上线后，在当地工作的王女士第一时间就来体验了。她提到，自己是跨区工作，因为到公司就能充电，日常通勤并没有随身携带充电宝的习惯，但生活中还是会有需要紧急充电的情况。“最怕的就是在通勤路上没电，公共场所不好找电源，手机没电的话，站都出不了……”因此，对地铁站引入共享充电服务，王女士很满意，“有共享充电宝，充一路，到站还，很方便。”

通过“异地借还”功能，用户不仅可以沿途随借随还，保持一路满电畅行。在夜间，运行时间较晚的地铁还可以作为用户紧急借还充电宝的大本营，第一时间为用户提供电力支援，解决用户的燃眉之急。为进一步提升用户使用体验，怪兽充电近期还新增了共享充电宝优化程序。这一程序会根据本地化使用情况，动态调整特定机柜中充电宝的数量。

除了提供更加智能、便捷的移动充电体验，最为难得的是，头部的共享充电服务商们还借由地铁、公交车站等公共交通网络强大的区域覆盖和城市贯通优势，快速、高效地将原有独立、分散的充电服务圈连接起来，逐步织密城市充电服务网络，为用户构筑了更结实、稳健的电力补给线。这也是为什么不少城市交通运营部门倾向选择与更具市场优势的品牌合作的重要原因。

以怪兽充电为例，入驻南京地铁前，在南京市区，怪兽充电基本实现了对市民高频生活及消费场景的覆盖，为玄武湖景区、南京总统府、南京高铁等公共项目提供充电服务和运营支持，布局了新街口商圈、百里湖商圈、夫子庙商圈等消费业态集中的城市流量汇聚地。

从运营规模来看，截至2021年9月30日，怪兽充电已在全国共有82万个POI，累计注册用户达2.73亿。在公共交通场景，怪兽充电拥有丰富的市场运营经验，服务于重庆轻轨、常州地铁、宁波地铁、厦门地铁、天津地铁、杭州地铁、南京地铁等大中城市地铁项目；广州白云机场、济南遥墙机场、常州奔牛机场、广州客运南站等大型交通枢纽。如今，“扫码充电”“扫码支付”等互联网化的生活方式，都成为展现城市公共服务能力的一面镜子。

背靠场景创新，共享充电网络的服务半径还在持续扩大。今年年初，数百台怪兽充电柜机入驻陕西省百余家火车站，让转乘用户实现了“不出站也可充电”的便捷体验；入驻了京张高铁十个主站点，提前为冬奥列车筑牢“电力航线”。正如共享单车重新定义了最后一公里的新出行方式，提升了城市出行的整体效率，共享充电企业也通过革新出行续电服务的方式，打开了智能互联时代下城市生活的另一番图景。