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通讯员 龙春霞 王鹏 科技日报实习记者 韩荣
9月28日，随着最后一片重达130吨、40米长的预制T梁平稳落在桥台上，标志着由中铁二院工程集团有限责任公司设计、中铁八局集团有限公司承建的山西省太原西北二环高速公路阎家山2号大桥实现全幅贯通，完成了太原西北二环高速公路两个标段（ZH07、ZH08）的互联互通，开启了山西省太原西北二环高速公路首个联线模式，联线里程近30公里。
“大桥施工期间，我们成立专项工作小组，有针对性地管控各个施工阶段，确保一次成型、一次成优，最终实现了桥梁的顺利贯通，这标志着项目重难点工程建设取得了阶段性胜利。”项目负责人耿超说。
图为现场作业人员架梁施工。
据介绍，阎家山2号大桥位于山西省太原市古交市嘉乐泉乡境内，大桥全长528米，设计15跨，共计150片预制T梁，采用先简支后连续施工。桥梁所处地形较陡，地势起伏较大，全桥超过80米高的墩身有四个，最高墩设计为81.1米，相当于27层楼的高度，堪称西北二环高速公路“第一高墩”。
建设过程中，施工单位科学规划，积极破解高桥墩施工困难与场地狭小等阻碍，应用“四新”技术，采用“液压爬模”新工艺，实现了自动化、规范化、施工流水化作业，降低了施工风险，全面保障现场安全可控，并在节省成本的同时还将工作效率提高了三分之一。
“我们以开展劳动竞赛为契机，多措并举推进高空作业环节，不断刺激施工进度‘加速度’。”据该项目党支部书记孙尧介绍，经过建设者300天奋战，阎家山2号大桥如期在山谷里贯通。
图为大桥贯通后航拍。
后续，该项目部将以打造平安百年品质工程为目标，高质量建好西北二环高速公路。另外，由该项目负责施工的木乱窑大桥也将在国庆期间实现贯通。届时，该标段土建工程进展比例将达95%。
（中铁八局集团有限公司供图）
