Bounce在当前财政年度(2022财政年度)开始时通过收购22Motors成为一家电动滑板车制造商，其在2021财政年度是一家滑板车租赁平台。调整战略和2021财政年度的新冠疫情大流行已经抹去了它的规模。

在这一年中，Bounce的营业收入从2020财年的8.75亿卢比下降到2021财年的约1.5亿卢比，下降了83%。

该公司96%的营业收入来自其目前经营的六个城市的摩托车和自行车租赁业务。这一收入减少了83%，从2020财年的8.34亿卢比降至2021财年的1.44亿卢比。

其余4%的收入来自产品(安全套件、头盔、电力包等)和其他辅助服务的销。

这家总部位于班加罗尔的公司在2021财年获得了38.34亿卢比的财政收入，比2020财年的23.22亿卢比增加了65%。该公司在2020年1月进行了D轮融资，融资金额为1.05亿美元。

工资、员工持股计划和应对新冠疫情支付增长了11.1%

转到费用表，我们发现员工福利支出是Bounce最大的成本，占年度支出的38%。这一成本增长了11%，从2020财年的12.309亿卢比增长到2021财年的13.68亿卢比，包括员工持股和股票增值权(SARs)支出26.13亿卢比。重要的是，ESOP和SAR薪酬在2021财年占员工福利的19.1%，而在2020财年仅占4.7%。

除了员工成本外，Bounce上个财政年度管理层采取的紧缩措施在2020-2021财年的其他运营支出中也明显体现出来。

截至2021年3月的财政年度，广告和传播费用同比下降70.5%，至103万卢比，而法律和专业费用同比下降56.3%，至181.1万卢比。

其他业务费用也随着业务规模的缩小而减少。例如，电力和燃料费用同比下降86.1%，至690万卢比，维修/维护费用同比下降58.1%，至1342万卢比。

此外，支付给分包商和拖车代理的费用从2020财年的92亿卢比减少了71.1%，降至26.6亿卢比。

乍一看，Bounce的管理层似乎实现了惊人的转变，将年度总支出从2020财年的154.535亿卢比降至2021财年的35.893亿卢比，降幅达76.8%。

为了更好地理解运营费用，我们可以看看其运营的现金净流出，2021财年的现金流出为20.67亿卢比，比2020财年的37.8亿卢比减少了45.3%。

考虑到上述非现金支出和缩减的规模，该公司的年度亏损从2020财年的143.46亿卢比减少到2021财年的30.56亿卢比，降幅为78%。由于2021财年的EBITDA利润率为-370.24%，Bounce的资产负债表在2021年3月底亏损215.22亿卢比。